Camión remolque SHACMAN X5000 6×4

Name: Camión remolque SHACMAN X5000 6×4
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El camión remolque SHACMAN X5000 6×4 representa más de cuatro décadas de innovación en ingeniería diseñada para la logística de larga distancia. Diseñado para enfrentar condiciones desafiantes en carretera y fuera de ella, este modelo redefine la eficiencia en el transporte pesado. Equipado con un tren motriz de alto par optimizado para el ahorro de combustible, combinado con un exterior aerodinámico y una gestión inteligente de la transmisión, ofrece un rendimiento inigualable en diversos terrenos. La cabina ergonómica cuenta con sistemas avanzados de asistencia al conductor y comodidades premium, garantizando la productividad del operador durante turnos prolongados. Su chasis reforzado y sistema de suspensión adaptable aseguran la estabilidad de la carga y la durabilidad del chasis, mientras que la telemática integrada permite el monitoreo en tiempo real de la flota. Como referencia en el diseño de vehículos comerciales, el camión remolque X5000 6×4 establece nuevos estándares de confiabilidad, seguridad y excelencia operativa en el sector logístico global.

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Detalles del producto

Conducir					4X2			6X4
GCW(t)					45		50			55	90
Configuración principal	Cabina	Tipo		Techo alto extendido/Techo plano extendido
		Suspensión		Suspensión neumática/hidráulica
		Asiento		Asiento principal neumático/asiento principal hidráulico
		Aire acondicionado		Aire acondicionado eléctrico automático de temperatura constante Aire acondicionado de enfriamiento simple
	Motor	Modelo		WP12		WP12/M10			WP13/M13		WP13/M13
		Estándar de emisiones		EURO V		EURO V			EURO V		EURO V
		Potencia nominal (CV)		460		460			550/560		550/560
	Transmisión	Modelo		FAST AMT(16) /FAST MT(12)		FAST AMT(16) /FAST MT(12)			FAST AMT(16) /FAST MT(12)		FAST AMT(16) /FAST MT(12)
	Eje	Eje delantero		7.5t		7.5t			7.5t		9.5t
		Eje trasero		13t de una sola etapa		13t doble etapa			13t de una sola etapa		16t doble etapa
		Ratio		3.7		3.866			3.364		4.266
	Chasis	Dimension (mm)		(940-850)×300 (monocapa 8)		(940-850)×300 (monocapa 8)			(940-850)×300 (monocapa 8)		(940-850)×300(8+5)
		Distancia entre ejes (mm)		3600/3800		3200			3175+1400		3175+1400
		Depósito de combustible		Aleación de aluminio 600L/700+300		600L aleación de aluminio			600L aleación de aluminio		600L aleación de aluminio
		Neumático		315/80R22.5		315/80R22.5			315/80R22.5		315/80R22.5/12.00R20
		Suspensión		Delantera - pocas ballestas Trasera - suspensión neumática		Ballestas delantera y trasera pocas			Ballestas delantera y trasera multilaminar		Ballestas delantera y trasera multilaminar
		Silla		L50/L90/JOST 50/JOST 90		L50/L90/JOST 50/JOST 90			L50/L90/JOST 50/JOST 90		L50/L90/JOST 50/JOST 90
Condiciones aplicables	Estado de la carretera aplicable			Autopistas de alta velocidad							Carretera pavimentada
	Económico/Velocidad Máxima (km/h)			60-85/120		60-85/110			65-95/120		50-70/100
Equipamiento básico			Cabina basculante eléctrica, volante multifunción, elevador de vidrios eléctrico, asiento principal con aire, espejos calefaccionados eléctricos, batería libre de mantenimiento 180Ah, ABS
Opciones			Parachoques de fibra de vidrio, cilindro de gas de aleación de aluminio